Комбинированная дорожная машина ЭД405

Базовое шасси	КАМАЗ-65115
Объем бункера	6,0-8,0 куб.м
Колесная формула	6×4
Базовый автомобиль	КАМАЗ
Пескоразбрасывающее оборудование	Объём кузова — 6-8 куб.м Обрабатываемая полоса — 2-12 м Плотность распределения пескосоли — 50-500 г/кв. м Плотность распределения чистой соли — 5-50 г/ кв.м
Солераспределяющее оборудование	Объём баков для увлажненной соли — 1,5 куб.м
Оборудование для распределения жидких реагентов	Объём пластиковых баков — 10-14куб.м Обрабатываемая полоса при поливе — 3-9 м Плотность распределения жидких хлоридов — 10-100 мл/кв.м
Поливомоечное оборудование	Объём пластиковых баков — 10-14 куб. м Обрабатываемая полоса при поливе — 4-18 м
Высоконапорная мойка МФ-110/МФ300	Обрабатываемая полоса — 2,7/3,5-15 м
Отвал поворотный БПО-3000	Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м
Отвал поворотный ЭД 244Н-60	Обрабатываемая полоса — 2,6 м
Отвал комбинированный БПО-3000К	Обрабатываемая полоса — 2,3-3 м
Отвал скоростной	Обрабатываемая полоса — 2,5 м
Отвал боковой	Обрабатываемая полоса — 1,8 м
Средний (грейдерный) нож	Обрабатываемая полоса — 2,9 м
Щетка средняя ЩС-40	Обрабатываемая полоса — 2,27 м
Щетка фронтальная	Обрабатываемая полоса — 2,4-2,8 м
Щетка для мойки барьерных ограждений с высоконапорным увлажнением ОМБ1	Диаметр щетки с мягким ворсом — 1 м Диаметр щетки с жестким ворсом — 0,8 м

Дорожная машина ЭД405 может иметь широкий спектр оборудования, позволяющий использовать машину в зимний период для распределения противогололедных материалов, в том числе увлажненных химических реагентов в чистом виде, патрульной и скоростной снегоочистки, в летний – для мойки и полива дорожного полотна, сметания мусора с проезжей части дорог, забора воды из водоемов, мойки дорожных знаков и элементов обустройства дорог.
Солераспределяющее оборудование изготавливается с автоматической системой управления плотностью и шириной посыпания независимо от скорости движения автомобиля. К особенностям конструкции кузова относится новый дозирующий механизм, шиберная заслонка которого снабжена механизмом защиты. В конструкцию разбрасывающего механизма включено увлажняющее устройство. По бокам кузова устанавливаются баки системы увлажнения, изготовленные из специального пластика.Дорожная машина ЭД-405 может служить для распределения жидких противогололедных материалов зимой и для мойки и поливки дорожного полотна летом, причем в качестве емкости используются пластиковые баки.
ЭД-405 может быть укомплектована установкой для ямочного ремонта ЯР-5 методом пневмонабрызга. Эксплуатация такой машины возможна круглогодично, т.к. оборудование для ямочного ремонта совмещено с распределителем пескосоляной смеси (опция).

Дорожная машина ЭД405 комплектуется навесным оборудованием по требованию заказчика.

	Усиленная конструкция кузова боковые стенки бункера выполнены из цельного листа без сварных швов; продольный изгиб боковой стенки кузова; несущая часть кузова изготовлена из стали толщиной 6 мм.; направляющие цепи транспортера изготавливаются из металла толщиной 10 мм.; вдоль боковых стенок бункера установлены вертикальные ребра жестокости, выполненные из стали толщиной 6 мм.
	Гидравлические узлы и электрика ведущих Европейских производителей привод транспортера - редуктора; отбор мощности – насос (Италия); дублирующие фронтальные фары Nordic.
	Качественная окраска бункера мелкокалиберная дробеструйная обработка; нанесении грунта, с добавлением цинка; двухкомпонентная полиуретановая эмаль, обладающая высокой стойкостью к внешним ударным и механическим нагрузкам.
	Универсальный кузов с возможностью установки двух типов транспортёра Конструкция кузова пескоразбрасывающего оборудования позволяет замену типа цепей транспортера (пластинчатую на втулочно-роликовую и наоборот) без доработки каркаса.
	Теплообменник с термостатом возможность поддержания температуры гидравлического масла в установленном диапазоне, исключение перегрева; термостат, отключает теплообменник при остывании рабочей жидкости до необходимой температуры; защита теплообменника при запуске в низких температурах.
	Гидрораспределитель в защитном ящике из композитного материала Не подвержен коррозии, не закисает, устойчив к низким температурам.
	Диск распределения ПГМ вогнутой формы Позволяет распределять реагент равномерным покрытием с меньшей скоростью распределения материала с сохранением необходимой ширины распределения.

	Изготовление кузова из нержавеющей стали Кузов из нержавеющей стали исключает коррозию оборудования и тем самым увеличивает срок эксплуатации бункера в 2 раза, по сравнению с кузовом изготовленным из черного металла с антикоррозийным покрытием.
	Система асимметричного распределения Наличие опции асимметричного распределения противогололедных материалов, позволяет управлять из кабины водителя направлением (симметрично или асимметрично) посыпки противогололедного материала. Возможные варианты: гидравлический привод; электрический привод.
	Светодиодная балка(люстра) передняя и/или задняя Повышает видимость кдм в любых погодных условиях, ярче маячков и других видов ламп.
	Установка вибратора с блоком блокировки Возможность включения из кабины водителя принудительной вибрации стенок бункера пескоразбрасывающего оборудования.
	Подогрев кузова выхлопными газами Возможность работы в условиях с крайне низкими температурами, исключает примерзания противогололедного реагента к стенкам бункера.
	Мониторинг работы навесного оборудования Система мониторинга работы навесного оборудования позволяет контролировать работу оборудования, учитывать время и режимы работы, задавать необходимые параметры, получать отчеты о работе оборудования(вкл/выкл, поднято/опущено и тп).
	Защитный кожух цепей Предусмотрена съемная защита цепи транспортера, исключающая попадания крупных фракций противогололедного материала на цепь.